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活塞桿密封的兩種方式
發布時間:2017-10-23   查看次數:1032

活塞桿密封是指活塞桿與缸蓋之間的密封,所以如果密封工作不做好,就很可能會發生漏油的情況,影響活塞桿的正常運作。所以在把活塞桿應用到氣缸、油缸或者液壓缸時,都需要先做好活塞桿密封工作。下面我們就帶大家了解一下活塞桿密封的兩種方式,希望能夠對您有所幫助。

一、常規密封方式:

以為在密封時,主要采用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈等密封型式,但是隨著生產的逐漸進行,其缺陷也慢慢地浮現出來了。如活塞桿與密封件之間是干摩擦,摩擦阻力大,很容易導致密封唇過早磨損,所以因此目前己不太采用這種密封方式了。

二、新型密封方式:

為解決以往密封方式帶來的不良現象,目前己出現了新型密封方式,即選用組合式密封圈。新型密封方式主要是由二個不同元件組成,其中一個是用聚四氟乙烯加入青銅填料制造的階梯形密封圈(主密封件),另一個是O形密封圈(彈性元件和副密封作用)。

這種組合式密封圈(K型斯特封)具有低摩擦阻力、起動時無爬行、極低的泄漏量和抗磨損等特點。

活塞桿密封

關于活塞桿密封的介紹今天就到這里了,我公司專業經營各類車削密封件,以及活塞桿密封,如果您有這方面需求的話可以與我們聯系。

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